1月15日，由道桥集团轨道公司承建的西安市配套设施重点项目——北二环-朱宏路立交改造工程第三联与第四联钢箱梁架设合拢完成，呈现“C形”造型，顺利将钢箱梁安装进度推进至整体进度60%，为2024年上半年主线通车目标打下坚实基础。    

C匝道主桥采用等截面钢箱梁，匝道总宽9m，车行道宽8m，第三联钢箱梁联长130m，重540吨，第四联钢箱梁联长123m，重515吨。均为现场焊接安装，焊接、吊装、安装工艺复杂，精密度、质量和专业技术要求较高。     

该项目地处交通繁忙路段，通行量密集，为确保钢箱梁架设工作顺利开展，公司班子高度重视，下沉一线，带领项目部针对钢梁预制、运输、起吊等各项环节每周召开专题会议，提前谋划，紧盯施工专项施工方案和应急措施。采取“夜施工、昼恢复”错峰施工模式，严格规范安全警示标识，专人进行交通疏导，确保在施工过程中交通顺畅、安全，最大程度减少对市民出行带来的影响。    

北二环-朱宏路立交改造工程是北二环与朱宏路交通快速转化的重要节点，C匝道桥的建成将从根本上解决从北二环东向朱宏路南左转不畅的问题，建成后实现北二环东向朱宏路南无红绿灯直达，极大缩短了通行时间、缓解了交通压力。    

(文/李婷 边艳芝  图/郑文刚)