日前，由西安市政设计研究院有限公司与道桥集团合作立项、设计、研发的预制装配式城市桥梁桥墩在我市大寨路西段（绕城高速至富源四路）市政工程落地应用。这也是全国首个高烈度地区装配式预制桥墩，钢混连接的结构形式攻克了系列技术难题，填补了国内现行规范技术空白，尚属全国首例。           

目前建筑市场上装配式桥梁构件占比较少。为了积极响应国家大力倡导的预制装配式产业发展理念，2021年起，西安市政设计研究院有限公司与道桥集团合作，共同开展了《城市桥梁高效装配式下部结构开发与实验研究》，从项目立项、方案讨论、试验、标准设计、落地实施共计3年多时间，开发出钢混组合连接装配式预制桥墩。           

大寨路西段（绕城高速至富源四路）市政工程，是中心城区西部跨越绕城高速及西三环的新通道，全长3公里，本次预制装配式桥墩在3#、4#平行匝道落地应用，充分体现出该技术作为新质生产力的显著优势，推动了市政行业新发展。该技术已经形成省级标准，将逐步开展成果转化应用。            

该项目主要将预制桥墩与现浇承台分别预埋钢管，组合焊连接，形成钢混连接结构形式，解决了常规预制桥墩在8度高烈度区新建或改扩建装配式桥梁施工中，承载力不高、抗震性能弱的技术难题，填补了国内现行规范技术空白，属于全国首例。           

据了解，2021年市政府提出，到2025年西安市新开工装配式建筑比例不低于40%，对市政桥梁、综合管廊等市政基础工程项目，鼓励优先采用装配式建造方式。此技术的突破应用标志着我市在城市桥梁建设领域迈出重要一步，为城市现代化建设注入了新的活力。